《trc10提币？》-ASR是什么意思？？？

ASR是什么意思？
大众朗逸这个车怎么样？

ASR是什么意思？

牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS ，也称为ASR或TRC。它的关注作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。

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（图片来源网络，侵删）

ASR：驱动防滑系统，又称牵引力控制系统。 ASR的作用是当汽车加速时将轮胎滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮因为滑动而损失动力或因为过大动力输出造成一些安全问题。

它的功能一是提高牵引力；

二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。

ASR是驱动防滑系统(Acceleration Slip Regulation)的简称，又称之为牵引力控制系统。

1、防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑；

2 、防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转；

3、提高牵引力和保持汽车的行驶稳定。并将滑移率控制在 10%—20%范围内。

ASR是继ABS后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。ASR中的电子控制器和制动压力调节器可以与ABS共用，因此通常将ASR和ABS组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统

ASR全称： Automatic System Restore ——自动系统恢复。

通过自动系统故障恢复(ASR)，您可以定期创建 ASR 集，作为系统出现故障时整个系统恢复方案的一部分。只有在使用其他区别方式，如“安全模式”和“最后一次正确的配置 ”等启动选项无效的情况下，才可以将 ASR 作为系统恢复的最后手段。

大众朗逸这个车怎么样？

说实话，新款朗逸价格有些虚高，目前优惠幅度一般，车是同级别不错的车，只能说现在买性价比一般，不如等降价。不过排除价格因素，朗逸这个车优点还是多于缺点的，值得考虑。

朗逸不管是新老款指导定价都虚高，标配车型配置太差，中高配价格又高高再上。对比老款新款定价又提高了之后一些，使部分车型落地价格直逼B级入门车，这让喜欢朗逸的朋友情何以堪。

三大件

EA211发动机大家再熟悉不过了，大众全系也都配置三代EA211，这款发动机无论在性能、油耗及耐用性来说都是不错的，缺点就是发动机噪音大。变速箱朗逸采用了自吸+手自一体、T+DSG的组合，自吸+手自一体相当成熟了，故障率也是最低的。干式双离合变速箱还得看大众，它虽玩的多，被喷的也多，但技术高，相比其它品牌DSG还是更稳定些。T+DSG一方面能降低成本，一方面让动力性能更强大。

底盘，MQB平台的产物，底盘的调教有浓浓的德系车特色，悬挂硬、稳、紧凑感强、有稳重感。德系和日系车驾驶体验感是不同的，开过的都知道。

空间/外观

新款三围增大，空间增大，轴距增大。外观最新家族T形进气栏前脸，车身线条分明，层次感强，大气不失凌厉感。总之就是，车大了、空间大了也越好看了。

配置

说白了配置就是用钱买的，花钱就能买到，购车预算各异。钱少上低配，享受不到丰富配置，钱多上高配，但是从紧凑车的定位来看其配置，朗逸标配以上车型的配置还是不错的。安全配置、辅助配置、科技配置和功能配置还是比老款有所实惠的。

如果不是因为价格原因，朗逸估计都会有碾压式的销量。你可以对比同级别其它品牌车型，朗逸也就价格是软肋，在配置、动力、外观一点不输竞争车型。

感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。

朗逸是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。

朗逸外观设计简约时尚，车身长4605mm、宽1765mm 、高1460mm，轴距上达到2610mm。采用205/55 R16的轮胎，配备有卤素大灯。

车型朗逸长(mm)4605宽(mm)1765高(mm)1460轴距(mm)2610轮毂(英寸)16

朗逸内饰设计较为层次分明。配置方面，朗逸采用常规方向盘。此外，还有手动空调、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口等配置。

朗逸搭载了主驾驶座安全气囊，总共有2个气囊。此外，还配备了胎压监测系统、安全带佩戴提示。